Le produit textile non tissé est fabriqué à partir de matière première polyester, dans laquelle la fibre est combinée avec la méthode d'aiguilletage.
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La largeur des feutres d'isolation de sol automobile est de 100 cm. Son épaisseur est de 1 cm. Cette mousse élastique est utilisée pour l'isolation acoustique et l'isolation thermique. Les deux côtés de ce groupe élastique de mousse sont nus. Le prix est pour 1 mètre.
La largeur des feutres d'isolation de sol automobile est de 100 cm. Son épaisseur est de 0,5 cm. Le fond de ce groupe de feutres n'étant pas fini, il est facile de prendre la forme souhaitée sur les coins de la base. Le produit est souple. Le prix est pour 1 mètre.
La largeur des feutres d'isolation de sol automobile est de 100 cm. Son épaisseur est de 1 cm. Le fond de ce groupe de feutres n'étant pas fini, il est facile de prendre la forme souhaitée sur les coins de la base. Le produit est souple. Le prix est pour 1 mètre.
La largeur des feutres isolants de base automobile est de 100 cm. Son épaisseur est de 1,5 cm. Le fond de ce groupe de feutres n'étant pas fini, il est facile de prendre la forme souhaitée sur les coins de la base. Le produit est souple. Le prix est pour 1 mètre.
La largeur des feutres d'isolation de sol automobile est de 100 cm. Son épaisseur est de 0,9 cm. Ce caoutchouc est utilisé dans l'isolation phonique et l'isolation thermique. Les deux côtés de ce groupe de caoutchouc sont nus. Le prix est pour 1 mètre.
La largeur des feutres d'isolation de sol automobile est de 100 cm. Son épaisseur est de 0,9 cm. Ce caoutchouc est utilisé dans l'isolation phonique et l'isolation thermique. Ce groupe de caoutchouc est collant d'un côté et nu de l'autre. Le prix est pour 1 mètre.
La largeur des feutres d'isolation de sol automobile est de 100 cm. Son épaisseur est de 0,9 cm. Ce caoutchouc est utilisé dans l'isolation phonique et l'isolation thermique. Ce groupe de caoutchouc a un adhésif d'un côté et une feuille de l'autre. Le prix est pour 1 mètre.
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